（1）卸下车轮轴端联轴器的衔接螺栓。
 
（2）卸下车轮组角型轴承箱与端梁衔接的紧固螺栓。
 
（3）用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨迹顶面约10mm左右，撬动车轮组并沿轨迹面将它拉出来以便卸下替换。
 
（4）把预先拼装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的自动车轮组吊运到起重机轨迹上。
 
（5）推入车轮组接近装置方位，调整千斤顶使车体缓慢降低，穿人紧固螺栓，拧上螺母，确保安全。
 
（6）恰当紧固水平方向螺栓，再相应紧固笔直方向的螺栓，替换进行，在紧固的一起扳动车轮，查看车轮转动是否灵敏，并查看车轮装置的水平和笔直偏斜。
 
（7）对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔，穿入衔接螺栓并紧固。
 
（8）一切正常后，将车体落下。
 
    另一端自动车轮也采用相同过程进行替换。为了确保两头传动共同，确保起重机运转正常，两头自动车轮有必要一起替换。为了确保两头机械传动间隙共同，减速器从动轴端的齿轮联轴器也一起替换。
 
    采用替换整套起重机部件的（迅速修理）办法，关于起重机的修理是一种卓有成效的办法。这种办法使修理作业安全可靠，停机时间短，出产效率高，不只适用于替换大、小车车轮，也适用于吊钩组、减速器、维护箱等机、电部件的修理。